Glossar › I

im Lichten, d.h. lichte Innenbreite

Bezeichnung für Tiefkühlsattel-Auflieger bei Ackermann-Fruehauf.

Name des ehem. DDR-Achsherstellers.

Anhänger, meistens bis max. 3,5 to Gesamtgewicht, somit für Kugel-Kupplungbetrieb, welche auf Festplätzen zum Einsatz kommen. Besonderes Merkmal ist die ein- bis dreiseitige Öffnung der Seitenklappen, mit elektrischen Einrichtungen sowie häufig mit Wasser Zu- und Ablauf.

Code für ortsbewegliche Tanks (z. B für Tankcontainer).

sind fahrerlose Coiltransporter, die innerbetrieblich über Leitkabel im Boden gesteuert wurden. Heute besorgen diese Arbeiten Kranbahnen.

Die meisten Frachten werden heute auf genormten Paletten verladen. Industriepaletten haben ein Grundmaß von 1.000 x 1.200 mm.

Gebräuchliche Volumenangabe bei Tank- und Silofahrzeugen = m³

Nennt man die Bremsbacken an Anhängerachsen, weil sie innerhalb der Bremstrommeln liegen.

Ist in geschlossenen Aufbauten, wie Möbel- und Lebensmitteltransportfahrzeugen, üblich.

Innenauskleidungen von Tanks, z. B. Innengummierung zum Transport von Säure

Sind Sattelauflieger, bei denen die Räder außen einzeln aufgehängt sind und somit der gesamte Innenraum bis zum Erdboden für Ladung zur Verfügung steht. Die Ladung wird auf Gestellen oder Flats verladen, so dass der Innenlader über das Ladegut hinweg fährt, um es dann mit der Luftfederung anzuheben, zu arretieren und zu transportieren. Der Absetz- bzw. Entladungsvorgang vollzieht sich ähnlich. Für Floatglas oder hochstehende Betonteile nicht mehr wegzudenken. Ein Tunnelfahrzeug.

Nennt man die innere Auskleidung unterschiedlicher Art in geschlossenen Kofferfahrzeugen. Diese kann aus Sperrholz, Filz, GFK, Zinkblech, Alu, V2A sein.

Bezeichnung für Serienprodukte bei Ackermann-Fruehauf.

Von der Achsenfabrik SAF entwickeltes Nachfolgemodell von der Intraax-Konstruktion. Diese ist mit 22,5 Zoll Scheibenbremse noch leichter ausgestattet und mit einer garantierten Zuverlässigkeit.

Neues von SAF entwickelte Fahrwerksystem mit Scheibenbremsen, wartungsfrei, bestehend aus unabhängigen Modulen mit Garantie für 1 Million Kilometer oder 6 Jahre. Dieser Bausatz ist KTL lackierbeschichtet.

International Road Union, d. h. ein Verband, welcher die Interessen europäischer Transportunternehmer vertritt.

International Organization for Standardization

Ist ein isolierter Boden für Kühlfahrzeuge von der Firma Polyfont.

Seitenwandisolierpanelle mit Holzverstärkung unter der GFK-Schicht.

Sind isolierte Seitenwände und Dächer bei Fahrzeugen, welche Trockenfracht transportieren und die Innentemperatur für Kurzstrecken konstant halten.

Ein Begriff, welcher die wesentlichen Maße und Ausführungsbestimmungen im Bereich der Container festlegt.

Ist anzutreffen bei Lebensmitteltransport-Fahrzeugen, welche empfindliches Ladegut wie Schokolade o.ä. transportieren, damit eine Strahlenschutz-Isolierung von oben gegeben ist. Die Isolierung kann aus Styropor oder dünnen Sandwich-Elementen bestehen.

In diesem Fall sind Tankfahrzeuge gemeint, welche mit einer Isolierung und somit auch mit einer zweiten Außenhaut versehen sind. Es handelt sich um Tankfahrzeuge, bei denen das Ladegut über einen längeren Zeitraum eine gewisse Temperatur halten muss. Im Milchbereich häufig der Fall, damit eine zu große Erwärmung und somit Bakterienbildung verhindert wird.

Bezeichnung für ein Heckrolltor mit ATP-Prüfung, geeignet für Tiefkühlfahrzeuge.

Meistens sind hier Kunststoffaufbauten für den Tiefkühltransport gemeint, jedoch gibt es Hersteller, welche ihre Aufbauten für den geringen Plus-/Minustransport ebenfalls so nennen.

Intelligent Traffic Guidance System. Dynamisches Verkehrsleitsystem, welches die Daten eines vorhandenen Straßennetzes mit der vorherrschenden Verkehrssituation verknüpft und in die Fahrzeuge übernimmt.