Glossaire › V

Il s´agit d´une carcasse en tubes ou d´un lattis de types différents qui sont recouverts d´une bâche. Il y a des carcasses de capote Hamburger, Beckumer, Milanaises et des capotes plates.

Dans les essieux de remorques et semi-remorques le braquage est déclenché dans les tournants par la pression verticale sur les essieux et l´adhésion ainsi que par les poussées . Lors d´une conduite toute droite les essieux directeurs sont gardés dans leur écartement par des cylindres pneumatiques.

Appelé aussi double plancher. Dans les véhicules plateaux et fourgons, généralement en bois mince avec une surface dure, est échangé après l´usure sans que le dessous de caisse doive être refait.

Dans la partie avant d´une fourche de remorque se trouve, dans ce cas, un tube télescopique auquel se trouve à l´avant l´anneau d´arrimage. Ce tube est variable plusieurs fois dans la longueur. On peut influencer la distance entre le camion et la remorque à l´aide de ce timon variable.

Acier au nickel-chrome

Alliage d´acier nickel-chrome d´une grande résistance.

Groupe d´essieux combiné avec suspension parabolique de BPW.

Terme pour coefficient de traînée.

C´est la valeur caractéristique pour la charge admissible d´un attelage de remorque. Cette valeur est calculée à partir du poids du véhicule tracteur et de la remorque.

Est basée sur la valeur de vente après déduction des frais évalués pour la revente de caisses, de remorques ou de semi-remorques d´occasion. Le démontage, les remises en état, les réparations, les frais de transport, les contrôles, la peinture neuve ou partielle et les frais d´acquisition en font partie.

C´est la force agissant verticalement pendant la conduite par traction et poussée (remorque-tandem).

Valve du domaine pneumatique avec laquelle un état protégé peut être déverrouillé.

Valve dans la remorque qui est placée en amont du système antiblocage des roues.

Servent par dispositif de traction au drainage de l´eau de condensation qui s´accumule dans le système de canalisation d´air.

Ce nom est pour le type ABS de la maison Freins Wabco.

Type ABS du fabricant Wabco

Transporteur de fret aérien.

En général des véhicules qui de par leur construction et leur capacité de chargement accomplissent les transports entre le fabricant et le dépôt central.

Ce sont des véhicules spéciaux automoteur avec lesquels des caisses mobiles peuvent être rapidement descendues ou élevées sans enfoncer les béquilles de support et peuvent être emmenées à un autre endroit p.e. le “Wiesel” de Kögel.

C´est l´appelation pour les véhicules grand volume qui sont utilisés pour le transport de déchets toxiques. Les caisses sont en aluminium et sont souvent munies d´une grue de chargement, ouvertes en haut ou peuvent aussi être fermées par des trappes, parfois aussi basculeurs.

Type de remorque pour réservoirs de dépôt et rolls du fabricant Hüffermann.

Autre terme pour châssis interchangeables.

Ainsi sont appelés les véhicules qui effectuent leur vidage en-dessous des réservoirs par des trémies de décharge coniques – autovidage.

On trouve la même explication sous sellette. Ici on entend la variante supplémentaire quand, sur les véhicules de transport de matériel long, des sellettes sont coincées sur les longerons qui peuvent être bloqués dans différentes positions pour transporter des longueurs de bois différentes.

Sont appelés en général des fourgons dont la température peut être descendue jusqu´à – 30°, pour le transport de produits congelés.

On appelle ainsi en principe les véhicules citernes ou à réservoirs qui ne transportent pas de liquides mais des marchandises pulvérulentes.

Les cylindres basculants qui sont installés devant la paroi frontale de la caisse. Dans ce cas il s´agit exclusivement d´une bascule arrière.

Sont utilisés aux portes arrière à double battants de fourgons et de plateformes, appelés souvent aussi verrouillages Power-Brace.

Aux portes arrière d´un portail il y a une barre intérieure qui est munie en haut et en bas d´un pivot et qui verrouille les portes par une poignée maniée du dehors.

Un système de verrouillage en zigzag pour les bâches de camions, appelé aussi clavette.

Verrouillages appelés aussi verrous tournants pour véhicules qui porte-conteneurs ou carrosseries interchangeables.

On le fait automatiquement pour les véhicules basculants quand ils basculent vers l´arrière. Par une technique de barres, les mâchoires de fermeture se mettent à la fin du basculement contre le panneau arrière ou s´ouvrent au début du basculement.

Verrouillages de ridelles qui sont montés dans la ridelle, nécessaires pour véhicules de la largeur des palettes pour rester dans la largeur totale.

Dispositifs manoeuvrés manuellement ou par mécanisme hydraulique pour verrouiller des rolls sur les remorques adéquates.

Les treuils de support de semi-remorques ont plusieurs engrenages. L´un d´eux permet de soulever le véhicule à l´aide de ces engrenages alors que le véhicule est chargé.

Dans le plancher de plateformes ou véhicules-fourgons il peut y avoir de l´avant à l´arrière plusieurs voies de roulement longitudinales. Celles-ci sont descendantes. Pour le chargement la voie est remontée de telle sorte que la marchandise posée à l´arrière, tant est que la surface inférieure le permet,ou des réservoirs comme des palettes puissent être déposés et roulés vers l´avant. Ainsi un chargement et un déchargement très rapides sont possibles. Ces voies de roulement sont souvent employées dans des véhicules qui servent au chargement d´avions parce que dans les avions le système de chargement avec voies de roulement de ce genre continue.

On les trouve dans des caisses de véhicules frigorifiques en sens longitudinal avec des raccords arrière pour le système de voies de roulement tubulaire des boucheries de gros. Les bêtes d´abattoir sont transportées accrochées à ces voies de roulement.

Sont en général installés dans les véhicules frigorifiques à l´avant ou à l´arrière pour garantir l´alimentation en air frais.

Sont souvent installés au lieu de portes arrière aux caisses de véhicules. En plus de l´ouverture et de la fermeture rapides ils sont peu encombrants et peuvent être ouverts et fermés à tout moment même lors de l´utilisation de rampes arrière. On les trouve souvent à des véhicules qui sont utilisés pour la livraison des paquets.

C´est ainsi que l´on appelle les étais porteurs dits sans surhaussement qui sont utilisés comme voussure de toit. Ils portent soit un toit en bâche soit un toit d´aluminium.