Glossaire › T

Ce sont des remorques qui ont le mécanisme de tirage installé plus bas qu´un attealge normal (environ 750-850 mm). On entend aussi par là des mécanismes de tirage qui avancent bien loin sous le camion jusque derrière l´essieu arrière de telle sorte que dans ce cas on parle d´attelé bas et en même temps dessous. Cette variante sert à garder la distance entre caisse du camion et caisse de remorque aussi étroite que possible parce que le point d´appui est déplacé du fait de l´attelage de dessous bas. On obtient de ce fait des surfaces de chargement plus longues en gardant la longueur totale de troin autorisée.

Il s´agit de fourches de remorque qui ont à l´avant un tuyau de traction réglable de 6 x 100 mm. Ainsi on peut s´adapter à la longueur totale de véhicule permise.

Il s´agit de pièces intérieures de jantes en une pièce ou en trois qui sont tenues par des étoiles de moyeux. Les jantes Trilex sont un peu plus légères mais plus chères et ainsi peu aimées. Aujourd´hui du fait des jantes normales sans chambres à air, en une pièce, la jante Trilex n´est pas intéressante.

Diamètre et largeur de la surface de freinage d´un tambour de frein.

Pièces de construction de véhicules ou de carrosserie en tôles soudées au laser. Elles sont après l´assemblage pressées dans la forme souhaitée et sont généralement des pièces stabilisatrices. Ce sont des tôles sur mesure d´épaisseur de matériel différente et ellespeuvent être de sortes différentes d´acier.

Grâce à eux on peut freiner les véhicules. Les tambours de freins ont des revêtements de largeur différente et des diamètre différents. La surface de freinage dans les tambours de frein est en rapport direct avec l´effet de ralentissement à réaliser. Les tambours de frein sont faits en matériaux différents comme la fonte et l´acier. Les tambours de frein peuvent être alésés plusieurs fois analogues à leur usure pour obtenir à nouveau une surface plane.

Ce sont les limitations arrière des remorques qui entre autres doivent éviter des dommages lors de l´accostage des véhicules aux rampes.

Terme pour le premier fabricant européen de véhicules à bâches coulissantes. Il s´agit d´un nom de produit construit pour la première fois en Angleterre.

La quantité d´air qui fuie des fourgons fermés qui sont munis de joints à lèvres aux portes ou qui y entre. En particulier pour les véhicules à température dirigée il est important que le taux de fuite d´air soit très bas.

Trailer Central Elektronik – un système combiné entre camion et remorque, qui est capable de transmettre beaucoup de données importantes du train routier complet dans la cabine de conduite ou de s´occuper de la transmission de la cabine à la station de base.

Abréviation allemande pour Transfrigoroute Allemagne, groupement pour le transport à température dirigée.

C´est l´appelation pour un véhicule semi-remorque remarquable avec trois essieux qui est étirable de 13,5 m à 23 m, guidé hydrauliquement et construit par le fabricant broshuis (NL).

C´est la communication entre trailer, truck et client.

Ainsi sont appelés les tuyaux de traction ou les châssis de remorques et de semi-remorques qui sont étirables ou emboîtables pour changer la longueur de surface de chargement.

Se trouvent en général au front des véhicules frigorifiques. Il s´agit d´indicateurs de température qui renseignent sur la température intérieure.

Fabricant de freins retardateurs aussi pour remorques.

Montre lors des manoeuvres avec une remorque par diode électroluminescente ou par signal acoustique quand le rayon de pivotement prescrit de la mâchoire d´embrayage est épuisé.

Température autorisée dans les véhicules frigorifiques qui renseigne sur la température des produits.

Pour le verrouillage de caisses mobiles dans les transporteurs de bennes de dépôt, les bennes sont arrêtées avec des tendeurs de broches.

Dépôts de groupement et de transbordement pour conteneurs et caisses mobiles.

Fabricant renommé de garnitures de freins.

Fabricant connu d´appareils frigorifiques pour réfrigération de transport.

Se trouve souvent dans des véhicules frigorifiques pour que la hauteur de la température puisse être tenue permanente pendant le transport. Sert également de pièce justificative pour des réclamations éventuelles au sujet de la marchandise.

Abréviation pour Transfrigoroute International, groupement pour le trafic à température dirigée.

Longues caisses mobiles de jusqu´à 45 pieds avec bâche et arceaux.

Société Trailer Rental – un des plus grands loueurs de remorques en Europe.

Forme de toit normale aujourd´hui pour les remorques fourgons mais aussi pour les véhicules à bâches pour une utilisation optimale de l´intérieur.

On les connaît dans les caisses qui peuvent être abaissées pour pouvoir mieux y entrer, ou dans les caisses qui servent au chargement aux rampes, pour surmonter l´écartement entre véhicule et rampe.

Ainsi est appelée une sorte de tôle qui est fabriquée avec la dureté Brinell la plus forte. Ces tôles sont utilisées principalement pour des bennes pour rocaille lourde.

Tôles qui sont nopées à la surface. Employées principalement dans les véhicules frigorifiques qui ont besoin d´un plancher antidérapant à cause de l´humidité.

On la trouve principalement comme planchers d´usure dans des véhicules de denrées alimentaires ou frigorifiques, souvent avec un bord latéralement remonté, pour ainsi dire formé comme une cuve, pour tenir les véhicules étanches à l´eau et pour des raisons de nettoyage.

Ainsi appelle-t-on des véhicules-citernes qui peuvent être emplis par le haut. C´est digne d´être mentionné car les véhicules citernes sont souvent emplis par le bas.

Terme pour un véhicule citerne de sécurité avec des caractéristiques d´avenir.

Nom pour les verrouillages de fixation de bâches de véhicules légers.

Roue complète avec tambour de frein, moyeu de frein et bouclier de frein et un morceau de corps d´essieu. Ces tourillons sont utilisés pour des véhicules spéciaux où un corps d´essieu d´un seul tenant pourrait être gênant pour la plateforme de chargement ou pour le chargement.

Le genre de construction de véhicules dans lesquels le châssis aussi bien que toutes les autre pièces imaginables comme jantes, supports d´essieux, sellette etc. sont fabriquées en aluminium. Poids mort bas et donc haute charge utile. Plus cher de fabrication.

C´est l´appelation pour un chariot élévateur pour changer vite de place les caisses mobiles, du fabricant Système de transport Mafi.

Appelation anglaise-européenne pour remorques et semi-remorques – est devenue une expression internationale.

Brochure d´évaluation qui paraît en Allemagne pour remorques d´occasion et semi-remorques de tous genres. (Sous schwackeLISTE trailer tax ou www.trailertax.de).

Système électronique d´information et de navigation du fabricant Kögel.

Dispositif technique pour déplacer les remorques pour voitures sans les attacher à la voiture. Produit de la société ETS en Allemagne. Non distribué en France

Une serrure pour le pivot central 2 pouces, comme antivol.

Lorsqu´un essieu a seulement 2 roues.

Combinaisons de véhicules avec un poids total de jusqu´à 17,5 t., composées d´un véhicule tracteur à 2 essieux jusqu´à 7,5 t. et d´une remorque à essieu encastrée ou semi-portée jusqu´à 10 t. de pression d´essieu. Cette combinaison de véhicules pouvait être conduite jusqu´à maintenant avec un permis de conduire de la classe 3. Cette combinaison se servait d´une lacune dans les prescriptions d´homologation des véhicules routiers et n´est plus possible maintenant.

Des trains routiers qui transportent avec deux remorques semi-portées. Ne sont pas en action en ce moment en Europe.

Le transport de bêtes d´abattoir suspendues à des voies de roulement tubulaire et qui est conduit par ces voies de roulement sur le système de voies de roulement spécifiques à l´entreprise des abattoirs.

Appelation pour remorques et camions qui peuvent transporter de par leur construction des autos de tailles différentes et de fabricants différents.

Voir semi-remorque tiroir.

C´est un genre particulier de véhicules qui peuvent à l´aide de bras hydrauliques avancer dans un garage, le soulever et le poser sur le véhicule. Ceci est valable pour des garages avec un sol. Pour les garages sans sol, il y a des véhicules qui entrent dans le garage et le soulèventà l´aide d´un mécanisme hydraulique.

S´appelle aussi Float-Gals-Transporter, sont des semi-remorques tiroir qui peuvent transporter de grandes surfaces de verre verticalement (voir semi-remorque tiroir).

Panneau arrière pliant qui peut servir de rampe d´accès.

Le sont les remorques surbaissées par l´arrière au-dessus des roues arrière pour le chargement.

Se trouve souvent à l´avant de remorques surbaissées pour aider ou faciliter leur chargement. Dans les remorques de transport de voitures le treuil sert à tirer les voitures qui ne fonctionnent plus à l´aide du treuil à câble sur la surface de chargement.

On le trouve souvent à l´avant de petites , moyennes ou lourdes remorques surbaissées et de véhicules de sauvetage pour tirer sur la plateforme à l´aide du treuil le chargement à transporter.

Constructeur et fabricant néerlandais de châssis et guidage d´essieux.

Derrière cette appelation se cache le nom des feux de délimitaion latérale qui sont équipés de diodes au lieu de lampes à incandescence.

Fabricant connu d´installations de chauffage pour véhicules et caisses.

Chauffages à gaz liquéfié pour compartiment à marchandises.

Dispositifs pour transporter les documents d´accompagnement d´un véhicule lorsque les véhicules sont envoyés seuls sans personnel d´accompagnement par rail ou par bateau.

Il s´agit ici d´une appelation pour des machines de travail qui s´occupent du déplacement des semi-remorques dans les ports ou qui font le chargement des ferrys.

Nouveau mot et fabricant des caisses mobiles de l´ancien fabricant Thyssen.

Fabricant de jantes en métal léger.

Contrôle technique des véhicules: institutuion allemande pour le contrôle des remorques et semi remorques qui doivent s´y soumettre tous les ans. Les remorques avec un poids total toléré de moins de 2t. Ne doivent être contrôlées que tous les 2 ans.

Conduites de raccordement d´air entre camion et remorque.

C´est le nom d´une matière synthétique utilisée depuis peu pour la fabrication de fourgons frigorifiques pour lesquels une valeur K intéressante est importante.

Mot anglais pour des verrouillages de conteneurs.