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Es la altura desde el suelo hasta el borde superior de la placa del tractor de semirremolque. La altura va de aproximadamente 1 hasta 1,50 m, dependiendo del tipo de semirremolque. En Megatrailer-Semirremolques la altura de la quinta rueda tiene que ser e

Hay remolques para el sector de la construcción que están provistos de una argolla de tracción. Una argolla estándar de DIN 50 mm y una de DIN 40 mm hacen posible que estos remolques se puedan llevar detrás de los camiones más pesados, para el trabajo en

Se llama también a la barandilla abatible en las pasarelas de los vehículos-cisterna.

Son vehículos especiales autopropulsados, con cuyas carrocerías intercambiables se puede apuntalar sin plegar los patines de apoyo, se puede alzar y se pueden transportar a otro lugar, p. ej. el «carro elevador» de la empresa Kögel.

Chasis-capota que se desliza sobre toda la superficie de carga del remolque o semirremolque, como si fuese una harmónica. Se desliza sobre los marcos deslizantes laterales (véase Edscha y Sesam).

Variante de capota del fabricante Edscha que se desliza y cierra hasta la parte baja trasera del bastidor exterior, incluidas las puertas pórtico traseras. Para el cargado se dispone de toda la superficie de carga como plataforma.

Así será la presión esperada, sobre el suelo, con 5460 kg/m 2 (según la CSC), para la homologación de los ferrocarriles federales de carrocerías intercambiables.

También llamados Gooseneck (cuellos de cisne), son bastidores rebajados en semirremolques para obtener detrás del codillo una bancada de carga baja. También es corriente este tipo de construcción en vehículos de gran volumen.

Antiguo conjunto de dirección mecánico en remolques y semirremolques para 2 ejes. Las fuerzas centrífugas que se producen por rozadura y adhesión se reducen a través del mando triangular en un ángulo de giro de un máximo de 12º . Un bloqueo mecánico posib

Se encuentra generalmente en semirremolques. Aquí se gira el eje trasero de acuerdo con la oblicuidad de la dirección mediante un sensor de impulso de mando mecánico desde la zona del pivote central con palancas a través del eje trasero (n) el cual es dir

Se encuentra en remolques ligeros. Mediante un husillo se puede volcar hacia atrás la superficie de carga, para facilitar su cargado (véase transportador de coches, etc.).

La medida de centro a centro de las ruedas de un eje es la distancia entre ruedas del eje.

Se llama el dispositivo derrivabrisas del camión que se encuentra encima de la cabina del conductor y también en los semirremolques. En los semirremolques el cubretablero está tan abovedado que sirve de derrivabrisas.

Se llaman todas las mercancías que se pueden transportar en vehículos portasilos y que son susceptibles de derramarse o que son pulverulentas, como p. ej. la cal, la escayola, los cereales, la harina, el polvo de carbón, etc.

Con frecuencia es necesario en vehículos frigoríficos y congeladores, tanto en cuanto estén provistos de un dispositivo de suspensión para carne.

Conocido fabricante alemán de amortiguadores.

Sauer-Achsen-Fabrik- Uno de los más importantes fabricantes alemanes de ejes.

Se trata de grupos de ejes con estructuras de soporte integradas para alojar el bastidor, el fuelle de tubo flexible anudado, el cilindro del freno, los ajustables y los árboles de freno. Es una construcción compacta y que ocupa poco sitio.

Perfeccionamiento del sistema anteriormente enunciado.

Brazos soporte p. ej. para sujetar la carrocería de un camión o un contenedor portátil sobre un bastidor portador.

Dispositivo de seguridad de la carga en las carrocerías de verano. Se trata de un bastidor exterior especial en el cual se han colgado soportes de relevante seguridad, que se pueden inmovilizar o fijar de cualquier otro modo.

Importante fabricante en Alemania de ballestas de hojas.

Supply Chain Management. Término general que engloba la totalidad logística de la cadena. Regularmente se utiliza también como denominación para las soluciones de software que representan a la cadena logística.

Bloque para los contenedores con rodillos en el bastidor de los remolques.

Término inglés e internacional para semirremolques.

En alemán se usan frecuentemente los términos Auflieger y Sattelanhänger.

Son semirremolques especialmente concebidos para el transporte de chatarra y que con una longitud de 13,60 m sólo están provistos de carrocería de acero alta y descubierta y tienen detrás puertas de doble hoja. Estos vehículos están limitados en su capaci

Se utiliza para el transporte de basura. La carrocería está dividida en la parte central, la parte trasera es volcable, en la parte delantera hay un cilindro hidráulico con una placa prensora. Con este equipo se prensa primero la mercancía en la parte tra

También conocido como chasis-contenedor, son vehículos que pueden transportar al mismo tiempo uno o más contenedores de diferentes tamaños.

Remolques que en la parte trasera están provistos de uno o más ejes y en cuya parte delantera se apoya una placa deslizante sobre el tractor de semirremolque. Estos dos vehículos se enganchan e inmovilizan mediante un bulón principal y la quinta rueda. L

Son carrocerías volcables o yacentes, con vaciado por volteo o por conos de salida debajo del vehículo. Se transportan en ellas cereales como maíz u otros productos parecidos, que podrían derramarse en el interior del vehículo. Representan una alternativa

Es la denominación para sistemas de descenso que generalmente se usan en remolques ligeros de hasta 3,5 t para el tráfico con enganche esférico. Al objeto de facilitar el cargado y la transitabilidad, se baja el remolque por la parte trasera hasta el suel

Registra en el sistema de freno el peso del vehículo.

Aquí se trata de apoyos para los muelles de las trampillas pesadas.

Conocido fabricante de capotas corredizas.

Dispositivo telemático en semirremolques, del fabricante francés GT.

Se trata de carrocerías intercambiables cuya superficie se puede hacer bajar hasta el suelo. Esto ocurre tanto por acción mecánica, como por acción electromecánica en los 4 pilares laterales de las carrocerías.

Son elementos de alojamiento de poco desgaste en piezas giratorias de cualquier tipo. Muy utilizados como ojos de resorte en resortes de remolques.

Juego de ruedas que se acoplan a un vehículo con material para cargar (grúa, saliente aguilón, etc.)

Del fabricante Orthaus, se basa en la técnica del cizallamiento y precisa un elemento giratorio estabilizador en el camión.

Este mecanismo mueve la superficie superior de carga de los transportadores de automóviles hacia la posición deseada.

Sirve para abrir ligeramente las persianas laterales.

En los remolques volquete hidráulicos se usa hoy en día para el avance y el retroceso del aceite una tubería (antes era un tubería para la presión y una tubería para el retroceso).

En el tráfico de carrocerías intercambiables que se lleva a cabo con los contenedores con rodillos, éstos se colocan o se empujan sobre el camón, con un elevador de gancho que está instalado en el mismo. El sistema se mueve sobre rodillos.

Sistema de apertura de un fabricante de semirremolques de bebidas de gran volumen. Con este sistema se pliegan los paneles laterales, y se dobla una parte juntándola sobre el techo.

Valorado sistema sueco de deslizamiento con cilindros hidráulicos que se utilizan en el transporte de madera.

En este caso se trata de sistemas de calefacción con los que vienen equipados los vehículos cisterna que transportan mercancías a determinadas temperaturas. Se puede tratar de calefacción solar y calefacción con agua caliente. Asimismo, los vehículos de c

Se encuentran en las carrocerías del vehículo cuando es posible que el material se cargue a una determinada distancia desde el remolque hacia el camión a través del cubretablero abierto y la pared trasera abierta sobre una caja. Así la longitud de la carr

Aquí se trata de instalaciones automáticas que transportan la carga con suelos deslizantes o mediante transporte por cadena o sistemas de rodillos que transportan y vacían hacia atrás en vez de volcar.

Fabricante francés de ejes de remolque.

Aquí: es de 2 barios en los vehículos portasilos y en los vehículos cisterna.

Se habla de sobrelongitud cuando se sobrepasa la longitud máxima estipulada por el código de permiso de circulación (en el caso de un camión con remolque es de 18,75 m). Este caso puede darse debido al transporte de materiales indivisibles para los cuales

Los cabrestantes de apoyo de los semirremolques tienen diferentes transmisiones, una de las cuales permite elevar el vehículo cargado.

Es el procedimiento habitual y actual de soldadura, al contrario que el antiguo procedimiento de soldadura de electrodos/eléctrico, se suelda desde un carrete de alambre, prácticamente sin omisión, y tiene, entre otras ventajas, que también es más rápido.

Es un tipo de trampilla montacargas que está generalmente en la parte trasera de una carrocería o de un remolque. El sistema de elevación vertical va en posición vertical en el bastidor trasero. El sistema tiene poco peso propio y una capacidad de carga d

Semirremolques con depósito succionador o de aire comprimido, de material V4A que se utilizan también para transportes de mercancías peligrosas y que dispone de 3 barios de presión de servicio.

Pieza que une la ballesta con el soporte del chasis y que proporciona un equilibrio adicional a la ballesta.

En carrocerías de transportes textiles se encuentran, delante o en los laterales, cajas de almacenamiento para las barras no utilizadas, de manera que la superficie de carga queda libre para otros materiales.

Alojamiento de rueda de repuesto baja del vehículo, en lugar de un torno. Es un cesto abatible que se concibió por primera vez en Suecia.

Se encuentra en el portón trasero de los remolques transportadores de caballos.

Se pueden encontrar sobre todo en los camiones, y, atornillados a un lado del bastidor, actúan como soportes de los resortes. Soportan la fuerza del resorte en los bulones para los resortes del remolque, en los cuales y a través de los cuales se guían y r

Para poder estacionar un remolque solo, sin vehículo tractor, son necesarios unos soportes junto a los bulones principales. Estos soportes están provistos de un mecanismo de manivelas, aunque también pueden ser abatibles para semirremolques que se pueden

Son simples tubos que llegan hasta abajo y que sirven de soporte en un remolque durante el cargado.

Conocido fabricante de trampillas-montacargas.

Se mencionan debido a que también existen suelos de madera o acero o sólo de madera. Estos suelos todo de acero se pueden encontrar en los vehículos volquete.

Este tipo de madera se usa preferiblemente para aquellas bases de vehículos que deben soportar cargas elevadas (remolques de plataforma baja y transportadores de materiales pesados).

Plataforma de carga.

A lo largo de la base de camiones de caja abierta de los vehículos de caja cerrada, puede haber, desde la parte delantera hasta la trasera, diversas superficies de rodadura alargadas que pueden bajarse. Para el cargado se eleva la superficie de rodadura,

Nosotros diferenciamos en la suspensión de remolques y semirremolques entre ballestas multihoja, también denominadas ballestas cantilever (ya no se fabrican), ballestas parabólicas de acero con una o tres láminas y suspensión neumática. Muelles de goma en

Ruedas que no se apoyan en un eje transversal y que se encuentran suspendidas independientemente como es el caso de los remolques de turismo con ejes de muelles de goma y barra de torsión dividida o los antiguos equipos de ejes de Kässbohrer con ejes divi

Actualmente en los vehículos ligeros es la suspensión por muelles de acero empleada a partir de una ballesta en forma de parábola en contraposición a las suspensiones por ballestas parabólicas multihoja o las antiguas ballestas cantilever multihoja. Es in

Denominación de los tipos de resortes en los remolques compuestos de varias capas de acero.

La encontramos en vehículos especiales como los cargadores interiores. Son ruedas suspendidas lateralmente con elementos de suspensión, de tal forma que el interior se encuentra completamente dispuesto hasta el suelo para la carga. Pueden darse también en

Fabricante de climatizadores y aparatos frigoríficos en Alemania.

Dispositivo antirrobo mediante bloqueo de la esquina del contenedor, para contenedores y plataformas intercambiables.

Un revestimiento de madera popular, para el suelo de remolques y carrocerías. Se trata de un material resistente a la presión y con diversas capas.

En los vehículos llamados de vaciado completo o en los sistemas de vaciado por base deslizante se encuentran paredes deslizantes que adicionalmente conducen el material hacia atrás. Sobre la parte inferior de estas paredes se encuentran toldos de arrastre