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Fabricante alemán de chasis-capota corredizos, que cada vez más se está imponiendo en los últimos años como alternativa a los chasis-capota hamburguesas. Ofrecen una apertura y cierre más sencillos.

Cierres insertados en la trampilla, necesarios en los vehículos con anchura de paletas, para que permanezca en la anchura total.

Sistema de preaviso electrónico de BPW, el cual, entre otros, registra a través de sensores la presión de los neumáticos, el desgaste de los forros, la temperatura de los frenos, etc… Estos datos se envían a través del sistema Can-Bus de los vehículos t

Aquí se trata de un remolque de bicicleta que funciona con energía solar y que empuja la bicicleta con su energía.

Sistema de carga, en el cual se puede bajar hasta el suelo la plataforma de carga de los remolques de hasta 3,5 t de peso total o de los camiones ligeros con el fin de efectuar la carga sobre un suelo llano. Después se eleva nuevamente hasta la posición d

Fabricante de componentes aerodinámicos que se pueden instalar en remolques y semirremolques.

Sistema de frenado dirigido electrónicamente. Tiene las siguientes ventajas: distancia de frenado corta, reacción uniforme del freno así como adaptación automática de la potencia del freno del embrague e intervalos de servicio ampliados. El recorrido del

Regulación electrónica de nivel para dos alturas de recorrido y para la posición de bloqueo, por ejemplo, durante el volcado.

Dícese de la estructura de BPW en la cual los frenos de disco se dirigen y accionan electrónicamente. En este sistema se anula todo el sistema de aire comprimido con calderas, válvulas y conductos. La neumática se sustituye por componentes electrónicos.

Es un tipo de ajustador de la timonería de freno de BPW.

Sistema europeo de navegación geoestacionaria. Control de los sistemas de navegación de satélites para Europa y África.

La expresión se refiere principalmente a ejes para remolques de turismos en los cuales gira una barra de hierro de cuatro aristas en el interior del eje en función de la carga contra un tope de goma. De este modo se acciona la suspensión.

Eje único provisto de un dispositivo de tracción que puede ser utilizado como eje auxiliar para transportar y alojar un semirremolque. Puede ser también un eje intercalado cuyo fin es distribuir la carga axial o elevar la carga útil.

Así se denominan los ejes que se elevan durante la marcha de máquina aislada de modo manual o automático, y que por ello no sufren desgaste por rozamiento. El proceso de elevación se lleva a cabo mediante fuelles compresores de aire.

Los grupos de ejes oscilantes escarchados normalmente están alojados en la parte superior central.

Se trata de un par de ejes unidos y ajustados debajo de un remolque. Cuando la distancia de centro a centro de eje alcanza hasta 1 m, este remolque es válido ante la ley como si fuese de un solo eje. A partir de 1 m de distancia es válido como si fuese de

Son ejes construidos a muy poca altura y con bajo diámetro del freno de tambor, aproximadamente 300 mm. Son especialmente para vehículos con poca altura de la superficie de carga.

Están en los semirremolques o remolques que accionan el movimiento de dirección mediante guía forzada hidráulica o de adhesión. Se necesitan con frecuencia para darle al vehículo la agilidad necesaria, e. d. para permanecer, en caso de viajes e ámbito ci

Todos los ejes corrientes para remolques se conciben y denominan actualmente así, ya que solo se utilizan rodillos oblicuos en la fabricación. Éstos garantizan una carrera mejor y más ligera.

Denominación de los ejes de la empresa BPW que requieren poco mantenimiento.

Dícese aquellos ejes rígidos que se fijan independientemente, al contrario de lo que sucede con un conjunto compuesto.

Fabricantes significativos: BPW, Sauer, Kässbohrer, Knott, ROR, Fruehauf, Meritor, DB-Discos, SNB, Gigant, AL-CO, GFA, Warstein.

Conocido fabricante europeo de ejes de procedencia inglesa.

Eje frenado de levas S es la denominación dada por la fábrica de ejes BPW.

Fabricante líder francés de ejes, hoy SNB.

Grupo de ejes sobre la base del tándem, por tanto son tres ejes oscilantes de compensación, unidos a un remolque. Es un tipo de construcción rara, pero que se da en ocasiones en remolques con un peso total de 24 t, que sin embargo tiene un mayor desgaste

Se accionan diferentes instalaciones de los remolques, como las trampillas montacargas, las instalaciones basculantes o los sistemas de dirección.

Aquí se trata de labios múltiples de goma que se encuentran en las puertas de los vehículos frigoríficos.

Aquí se trata principalmente de la sobrecarga del peso total de un remolque con ayuda de los certificados del fabricante según sea posible.

Es un sistema de trampillas montacargas lateral del fabricante Zikun. La trampilla montacargas lateral se puede colocar sobre toda la plataforma o espacio de carga y utilizarla como elevador, e. d. como plataforma alzacoches.

Se trata de remolques telescópicos con bastidor exterior y plataforma de carga/elevadora. Se utilizan para el transbordo rápido de contenedores.

Se encuentra generalmente en el suelo de vehículos para el transporte de cereales. A través de estos embudos se vacía la carga en bodegas-silo.

Empalmes, los cuales se disuelven automáticamente a través de una separación involuntaria y en un caso dado activan el efecto del freno o detienen la admisión de gasolina.

Denominación común para euronorma.

También conocida como autoestable, es una construcción en la cual se fabrica la carrocería y el bastidor de forma compacta y se renuncia a una construcción separada del bastidor y de la carrocería. Es frecuente en la construcción de vehículos cisterna, as

Son instalaciones accionadas manual o hidráulicamente cuyo fin es fijar un contenedor con rodillos sobre el remolque correspondiente.

También conocidos como Twistlocks, son enclavamientos en los vehículos que portan los contenedores y las carrocerías intercambiables.

Siglas del sistema europeo de navegación por satélite (del inglés, European Navigation Satellite System), componente en Europa del GNSS2.

Las paredes de separación, frecuentemente variables en los camiones para ganado, se llaman enrejado. La mayoría de las veces son de chapa perforada porque son más ligeras y permiten que traspase el aire.

Se encuentran principalmente en remolques de plataforma baja y en semirremolques que transportan máquinas para la construcción de sobreanchura, y también de materiales muy anchos. El ensanche tiene normalmente una anchura total de 3 metros y se ensancha m

Instalación en la construcción de los ejes que soporta fuerzas hacia delante y hacia atrás.

Componente para el equilibrio en elevación entre dos o más ejes.

Equilibrio condicionado por la dirección entre p. ej. varios elementos de la suspensión neumática, con el fin de canalizar las fuerzas que ejercen los frenos y los ejes.

Denominación en el transporte de mercancías peligrosas para combustibles líquidos desde la gasolina hasta el fuel-oil pesado.

Abreviatura para la definición inglesa de Roll on-Roll Off. Este equipo lo tienen los semirremolques que se cargan desde la carretera al ferrocarril para superar distancias con el ferrocarril. Estos vehículos tienen un equipo especial para la suspensión n

Fabricante de prensas basculantes hidráulicas.

Con frecuencia se encuentra en la parte trasera de carrocerías intercambiables, o en vehículos con faldón trasero alto. La escalera es extraíble y sirve para facilitar la subida hasta la carrocería.

Casi siempre se encuentra integrada y fijada a la carrocería, pero si se desea se puede sacar o acoplar para facilitar la subida a carrocerías más altas.

Son escalerillas extraíbles que se encuentran en la parte trasera de muchas carrocerías.

Las podemos encontrar en los tabiques de separación móviles en los vehículos con base deslizante. Sirven para la limpieza completa del compartimento de carga y se usan en lugar de un toldo de arrastre.

Reciben este nombre los cierres de fijación de los toldos en los vehículos ligeros.

Programa de estabilización de la marcha dirigido electrónicamente por el fabricante Knorr.

Fabricante de ejes ligeros y medios (hoy BPW).

Se llama el dispositivo derrivabrisas del camión que se encuentra encima de la cabina del conductor y también en los semirremolques. En los semirremolques el cubretablero está tan abovedado que sirve de derrivabrisas.

Se encuentra ocasionalmente en la parte delantera de los semirremolques como repuesto para espoiler de tejado por encima de la cabina del conductor. Sirve para repeler el aire y para la consiguiente reducción de combustible.

Dícese del espacio rellenado con plástico entre el forro interior y exterior de la carrocería de refrigeración o de cualquier otra cavidad en el ámbito de la construcción de carrocerías.

Se llama la construcción básica de carrocerías cerradas. Está compuesta generalmente de tubos cuadrangulares y se usa con frecuencia en construcciones autoportantes.

Plano de instalación técnica para el montaje de los frenos.

Se llaman las esquinas de los toldos de PVC entre las tapaderas expositoras de los remolques tienda.

Aquí hay muchas posibilidades de uso: en el tubo de torsión que se encuentra en dirección de marcha y que se acciona mediante un acoplamiento de chaveta de la hidraúlica del volquete y sirve como tirante del bastidor, para impedir el volcado del vehículo

P. ej. para limitar un conjunto de dirección o un eje de dirección de la marcha recta hacia delante.

Se trata de un tipo de remolque del fabricante Krone, que respetando la norma de neumáticos normales de 385/65, ha conseguido una altura de la superficie de carga más baja, mediante una estructuración especial del cuello delantero del bastidor. El bastido

Concepto relativo a las cubas o contenedores de sedimentación.

Unión Europea.

Es el nombre que recibe el fabricante Kögel para su programa de productos para volquetes.

Es un tipo de remolques para contenedores de sedimentación y con rodillos del fabricante Hüffermann.

Denominación del fabricante Kögel para sus vehículos congeladores.

Es el enchufe de conexión a corriente homologado en toda Europa entre el camión y el remolque, para 24 voltios.

Denominación de un cabrestante de apoyo principal para semirremolques.

Denominación internacional para soportes de la carga normalizados con las dimensiones 80 x 120 mm ó 100 x 120 mm.

Termógrafo para transportes frigoríficos.

Denominación para los contenedores o bastidores intercambiables normalizados según la Liga Alemana para el Transporte a Distancia de la empresa Ackermann-Fruehauf.

Se llevan en los vehículos que transportan mercancías peligrosas de conformidad con la ley de mercancías peligrosas.

Es una instalación técnica que puede manejar una sola persona. En particular aquí se trata del manejo de rampas de acceso en los vehículos de plataforma baja a través de hidráulica o apoyo de los resortes.

Sistema de refrigeración para carrocerías frigoríficas que se usa principalmente en el tráfico de distribución, sector de alimentación. En este sistema la refrigeración se carga durante la noche y tiene suficiente reserva para el uso diario.

Son soportes estables y apreciados especialmente para vehículos para materiales largos, construidos con aceros de alta calidad de origen escandinavo.

Reciben este nombre los llamados vehículos portasilos, que llevan a cabo el vaciado por debajo del depósito a través de tolvas de salida cónicas (vaciado automático).